En juin 1979, l'Aérotrain ayant été mis en sommeil, la plupart des équipements avaient été démontés (réacteur, mais également instruments de mesures, comme ici dans le poste de pilotage).
Au premier plan, on voit le caisson qui contenait la turbine Astazou qui entraînait les ventilateurs alimentant les coussins. La turbine est encore en place.
Les leviers à gauche du siège du pilote commandaient le régime des différents moteurs et le volant sous le tableau de bord servait à orienter les roues de manoeuvre à petite vitesse du véhicule : ces roues étaient descendues comme un train d'atterrissage et permettaient à l'Aérotrain de se mouvoir seul en dehors de sa voie.